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巴黎航展上的土耳其五代机TF-X模型土耳其航空工业公司总裁兼首席执行官泰梅尔·科蒂尔在巴黎航展上表示：“实际上，关于F-35，我的公司正在建造中央机身。所以这意味着，在制造方面，土耳其航空航天公司有足够的力量来制造这种战斗机，我们现在的TF-X战斗机是一个模型，但在2023年将是一台真机，2025年将进行首飞，2028年开始服役。”

2018年的最后一天，资本与新能源电动汽车纠葛的年度大戏终告一段落，恒大与法拉第未来（FF）实现和解，许家印投资贾跃亭的8亿美元变成了股权。但在以电动为代表的整个新能源汽车行业中，依靠资本砸出来的市场上，未来的纷争与纠葛可能刚刚开始。来源：新金融观察 新金融记者 彭俊勇

切实减轻企业负担谈及政策如何更好地对冲疫情给中小企业带来的影响，罗志恒表示，财政政策和货币政策都应该在真实减轻企业负担上下工夫。“受疫情影响，发债成为银行信贷之外的重要融资渠道，银行保险机构要加大债券市场投资规模，多措并举帮助企业提高直接融资比重。”温彬表示。

建立最严谨的标准。解决目前标准缺失、标准落后的问题，完善和提高标准水平，特别是要对标国际先进标准，强化标准的实施。实施最严格的监管。从源头严防、过程严管、风险严控。比如说，大家都知道，我们现在的餐饮业提倡明厨亮灶，去年达到了20%，今年要再提高到30%以上，争取做到餐饮行业有1/3达到明厨亮灶，在校园食堂中已经达到了50%，今年准备朝着70%的目标努力。

差异化竞争才是出路统计显示，我国指数产品的竞争日益白热化，头部公司强者恒强，前十大基金公司相关产品的规模占比已超过85%，在主流的宽基和主题指数上均有布局。在此情况下，指数基金产品研发的投资标的开始下沉，从过去的开发一级行业指数基金到现在的二级行业指数基金，甚至延伸到三级行业的指数基金也已经出现。章椹元认为，未来开发指数基金只有具备一定的差异性才能获得市场认可。

谁会是金墉的继任者？主要是美国属意的人选，或者说是特朗普喜欢的人。继任者面临的问题是，世界银行属于多边主义框架下的全球治理机构，但是特朗普主义的特点是“美国优先”，一切以美国利益为出发点。可见，继任者面临着比金墉更大的改革压力。如果世界银行不改革，作为全球治理机构的影响力就会继续削弱，改革不仅要去掉官僚主义和效率不高的惯性，而且要积极融入到全球治理中去。而这，不仅难以得到世行内部的支持，也会遭遇来自美国的阻力。