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上半年，新能源汽车产销61.4万辆和61.7万辆，同比增长48.5%和49.6%，增速比1月份至5月份有所提升，与上年同期相比，增速回落依然明显。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销增速均比上年同期明显回落。“新能源汽车销量往年都是下半年比上半年高，预计下半年将销售100万辆。”不过，陈士华表示，之前带动新能源汽车销量的最大动力是补贴，今年补贴力度下降非常大，新能源整车利润率已经降到2%至3%的低水平。新能源汽车面临盈利压力，如果下半年不涨价，那么将会出现亏损情况。可以说，在亏损状态下，能否达到年初160万辆销量的预期充满变数。

因此，报告期内，在联华电子市场区域内，和舰芯片收入大幅增长主要来源于联发科和美国联电的新产品订单并非联华电子转移订单所致，不存在联华电子及其关联方向发行人进行利益输送的情况。针对客户和供应商重合的情况，和舰芯片表示，报告期内，公司和联华电子及其关联方重合客户共有100多家，双方重合客户的销售晶圆的金额占各自销售晶圆收入的比例较高，重合的供应商有200多家，双方重合供应商的采购的金额占各自采购的比例较低；公司和联华电子及其关联方重合的客户所购买晶圆产品在层数、制程工艺、应用领域等方面存在差异，双方重合客户购买的产品并不一致。

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即便是具有超强融资能力的蔚来，距离盈利还有遥远的距离，目前看来，如果无法保证健康的现金流，“蔚来造车”的故事也许很难继续讲下去。1美元“退市”风险9月24日，蔚来（NYSE：NIO）公布的第二季度财报显示，蔚来第二季度总收入为人民币15.08亿元，环比下降7.5%；净亏损为32.85亿元，环比增长25.2%，同比增长83.1%。

福建证监局2019年5月27日责任编辑：陈志杰当下资本市场最关注的科创板正越走越近五个角度深入了解科创板（财经眼）当下资本市场最受关注的是什么？相信很多人会毫不迟疑地说：“科创板”。从去年11 月黄浦江畔的宣告，到5 月20 日已有110 家企业申请材料被受理，5月22 日起在全天候测试环境中开展新一轮科创板业务专项测试，科创板的推进可谓紧锣密鼓。随着科创板的脚步越来越近，盖在这个资本市场大家庭新成员头上的面纱也正一层层被揭开。

近年来，中国债券市场对外开放步伐稳健，不断为境外投资者投资境内债券市场便利。2017年以来，境外投资者在债券市场的表现令人瞩目。2017年7月，香港与内地债券市场互联互通合作上线，即“债券通”，该渠道启动后，境外投资者投资内地银行间债券市场的模式将由此前的“中介代理”升级为“一点接入”式。目前，债券通的“北向通”正式开通已一年，成为了境外投资者投资中国债市最主要的渠道。今年3月，彭博正式宣布将人民币计价的中国国债和政策性银行债券纳入彭博巴克莱全球综合指数。中国债券纳入指数将从2019年4月开始，用时20个月分步完成。在此之前，中国人民银行和财政部需完善数项计划中的配套措施。随着今年3月份中国债券纳入彭博巴克莱全球综合指数，中国债市作为世界第三大债券市场不断开放已成必然趋势，中国债市对外资的吸引力也大为增强。